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2005年5月30日 (月)

修行45日目

修行45日目です。

本日のメニュー
ジムで
ランニングマシーン30分
ストレッチ
12個のマシーンを1.5セット

2時間15分

なまら気持ちよかったっしょ!

 気ながにやってます
「継続は力なり」
 4ヶ月目に突入しました

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>

 Fat=26.5%(-0.2) Weight=86.3Kg(-1.22)
</BODY>
</ゴンベ>

ラテラルサイトレーナーは限定数のみ68%OFF! 限定200台! 家庭でラクラク下半身を引き締めるエクササイズ♪♪
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F1第7戦ヨーロッパグランプリ決勝結果

フェルナンド・アロンソが今季4勝目でルノー5勝目コンストラクターズダントツ1位、キミ・ライコネンはあと1周でクラッシュ惜しくもリタイアで3連勝ならず。それにしてもライコネンの右フロントタイヤのバイブレーション、クラッシュはすごかった。無事でほんとうによかった。
2戦の出場停止から復帰したB・A・R Hondaジェンソン・バトン10位、佐藤琢磨は12位完走。
TOYOTAはラルフ・シューマッハがリタイア、ヤルノ・トゥルーリが8位入賞で1ポイントゲットして、コンストラクターズでぎりぎり3位を守りました。
ルーベンス・バリチェロはオーストラリアGP以来の3位表彰台、ミハエル・シューマッハは5位入賞で、フェラーリW入賞で10ポイントゲット。

第7戦ヨーロッパグランプリ決勝結果(5/29)
ニュルブルクリンク(5.148km×60周=308.863km)
順位 No. ドライバー チーム
F.アロンソ ルノー
N.ハイドフェルド ウィリアムズ
R.バリチェロ フェラーリ
14 D.クルサード レッドブル
M.シューマッハ フェラーリ
G.フィジケラ ルノー
10 J-P.モントーヤ マクラーレン
16 J.トゥルーリ トヨタ
15 V.リウッツィ レッドブル
10 J.バトン BAR Honda
11 K.ライコネン マクラーレン
12 佐藤琢磨 BAR Honda
13 11 J.ビルヌーブ ザウバー
14 12 F.マッサ ザウバー
15 18 T.モンテイロ ジョーダン
16 19 M.カーティケヤン ジョーダン
17 21 C.アルバース ミナルディ
18 20 P.フリーザッハー ミナルディ
 以上完走
17 R.シューマッハ トヨタ
M.ウェーバー ウィリアムズ
ファステストラップ
F.アロンソ 1’30.711(44周目)

次戦は6月10~12日カナダグランプリです。

FIAが「2005年F1グランプリ世論調査」を実施しています。

B000065BCT Takuma Sato The British Formula Three Years~最速へ・佐藤琢磨・英国F3制覇の記録
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関連商品
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2005年5月28日 (土)

修行44日目(おなかが空いた)

修行44日目です。

本日のメニュー
ジムで
ランニングマシーン30分
ストレッチ
13個のマシーンを1.5セット

2時間20分

なんだか最近おなかが空きやすくなってきた。基礎代謝が上がってきたってことか?

今日も、なまら気持ちよかったっしょ!

 気ながにやってます
「継続は力なり」
 4ヶ月目に突入しました

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>

 Fat=26.7%(+0.4) Weight=87.52Kg(-0.08)
</BODY>
</ゴンベ>

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2005年5月26日 (木)

修行43日目(気持ちよか~)

修行43日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
13個のマシーンを1.5セット

2時間15分

今日も、めちゃくちゃ気持ちよかったぁ~

 気ながにやってます
「継続は力なり」
 4ヶ月目に突入しました

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>

 Fat=26.3%(-0.2) Weight=87.6Kg(+1.1)
</BODY>
</ゴンベ>

ラテラルサイトレーナーは限定数のみ68%OFF! 限定200台! 家庭でラクラク下半身を引き締めるエクササイズ♪♪
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2005年5月25日 (水)

F1第7戦ヨーロッパグランプリは?

今週末ヨーロッパグランプリがドイツのニュルブルクリンクで行われます。
全長5.148Km、周回数60周、天気は晴れの予報です。

昨年は日本人初のフロントロー2番手を獲得し、予選1回目ではただ一人1分27台を記録した佐藤琢磨選手が、いよいよヨーロッパGPより復帰します。

昨年はレース中盤ぐらいから上位4台がBAR・フェラーリ勢の争いになり、もしかしたら日本人初の優勝・HONDA久々の優勝かと思いながら結構興奮しながら見ていたのを思いだしました。終盤賛否両論があったルーベンス・バリチェロとの接触、その数周後にはエンジンより白煙リタイア、どうして~って、なぜか琢磨のエンジンのみ壊れてしまうそういう時期だった。そして、カナダグランプリ(エンジンブローリタイア)後のアメリカグランプリでは遂に表彰台に上がってくれました。ほんとうれしかったな~あの時は、涙が出てました。片山右京さんもたしか泣いてたなぁ。

さて今年は、勢いがついてきたマクラーレンのキミ・ライコネンが3連勝するのか、ルノー、ウィリアムズ、トヨタか?そろそろフェラーリ? BAR・HONDAもそろそろ。
去年のコンストラクターズ1位2位が低迷中の今年、なんだかんだいろいろあってもすべてひっくるめてF1はおもしろいな~。

モナコグランプリ終了時のポイント

ドライバーズポイント
順位 No. ドライバー
F・アロンソ 49
K・ライコネン 27
16 J・トゥルーリ 26
M・ウェーバー 18
N・ハイドフェルト 17
17 R・シューマッハ 17
G・フィジケラ 14
10 J-P・モントーヤ 14
M・シューマッハ 12
10 14 D・クルサード 10
11 R・バリチェロ
12 10 A・ブルツ
13 11 J・ビルヌーブ
14 10 P・デラロサ
15 15 C・クリエン
16 12 F・マッサ
17 15 V・リウッツィ

コンストラクターズポイント
順位 チーム
ルノー 63
マクラーレン 51
トヨタ 43
ウィリアムズ 35
フェラーリ 21
レッドブル 14
ザウバー

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アイルトン・セナに捧ぐ~アイルトン・セナ・オフィシャル・トリビュート・アルバム
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2005年5月24日 (火)

F1予選方式変更決定

FIAより、以前よりうわさがあった予選方式の変更の発表がありました。
第7戦ヨーロッパグランプリ(5/27~29)ニュルブルクリンクより、土曜日午後にレース用燃料を積んだ状態で、前回のレースリザルトの逆順で1回のみのシングルアタックでスターティンググリッドを決定することになったようです。、終了後はバルクフェルメに車両保管されるようです。

せめて燃料は予選セッション(軽い状態で)と決勝で分けてほしかった。2003年までの軽い燃料で60分間のセッション中に自由にアタックを行う方式が、結構見ていて面白かったんだが。

追記
【F1】予選方式の変更
予選用Qタイヤってのもあったなぁ~。
昔は予選が面白かった。

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2005年F1グランプリ世論調査やってます。

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修行42日目(めっちゃ気持ちい~)

修行42日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
12個のマシーンを1.5セット

2時間25分

体調も100%回復して、久しぶりにたっぷり修行が出来ました。
苦手だったマシーンに1個ウェイトを増やしてチャレンジしてみたら、結構楽にあがっちゃいました。たまには筋肉を休めるのも大事なのかもしれません。やっと気づきました。
今日は終わったあと、気分爽快!

めちゃくちゃ気持ちよかったぁ~

これだからやめられましぇん!

 気ながにやってます
「継続は力なり」
 4ヶ月目に突入しました

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>

 Fat=26.5%(-0.9) Weight=86.5Kg(+0.4)
</BODY>
</ゴンベ>

ラテラルサイトレーナーは限定数のみ68%OFF! 限定200台! 家庭でラクラク下半身を引き締めるエクササイズ♪♪
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2005年5月23日 (月)

修行41日目(体調回復)

修行41日目です。

本日のメニュー
ジムで
ランニングマシーン30分
ストレッチ
8個のマシーンを1セット

1時間25分

昨日のモンゴル式サウナが効いたのか体調も95%回復してきたので、5日ぶりにスポーツクラブに行ってきました。といっても病み上がりなので無理せず軽めの修行にしときました。無茶しちゃまた痛い目にあいますので。

体重が2.2Kgも減って86.1Kg、修行始まって以来の最低体重を記録しましたが、修行の効果ではなく風邪の効果?と思います。すぐにリバウンドするでしょう。残念!

 気ながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>

 Fat=27.4%(+0.1) Weight=86.1Kg(-2.2)
</BODY>
</ゴンベ>

ラテラルサイトレーナーは限定数のみ68%OFF! 限定200台! 家庭でラクラク下半身を引き締めるエクササイズ♪♪
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2005年5月22日 (日)

2005年F1グランプリ世論調査

FIAが「2005年F1グランプリ世論調査」を21日からはじめたようです。

FIAがF1グランプリの将来を考えるための評議会を発足させ、F1ファンの意見を積極的に取り入れたいとの事です。(F1史上最大規模で行われる調査だとか)
抽選でパソコンなどが当たるようです。日本語のページもありますので、何か意見・提案や不平不満がある方は参加してみては。

追記 5/22 23:40
Q21(性別選択)まで進みましたが、エラー多発(サーバーが混み合っている)のため途中でやめました。自由に意見等を書き込める場所はここまでにはありませんでした。
後日再チャレンジしたいと思います。

追記 5/25 00:10
難解な日本語のため理解に苦しむ質問もありましたが終了しました。
「F1の歴史の中で、最も大規模かつ最も詳細な世論調査にご協力いただき、心より感謝申し上げます。この調査の結果は、F1 RACING10月情報号(8月売り)に掲載する予定となっております。」とのことです。

f1_survey2005

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F1第6戦モナコグランプリ予選2回目は雨?

モナコグランプリ予選2回目、天気予報では降水確率35%だそうです。もしかしたら雨の予選・決勝になるんでしょうか?

圧倒的に速く1分14秒台を切る1分13秒644でアロンソに0.481秒の差をつけている、マクラーレンのキミ・ライコネンがこのまま3戦連続ポールをとるんでしょうか?予選1回目のタイムからすると、4番手ルノーのG・フィジケラくらいまでがポールの可能性があると思うんですが。
予選途中で雨が降り出したら?なんて考えるとフェーラーリが今季初ポールってこともありえる。そのまま雨が降り続けば、優勝ってこともありえる?
ヤルノ・トゥルーリが予選を走り終えてから雨が降り出したら?なんて考えるとトヨタが優勝ってこともありえる?

すべては終わって見なけりゃわかりませんが。

追記 5/22 21:15
予選2回目はドライコンディション・無風状態で行われたようです。
スターティンググリッドはほぼ予選1回目の順位になったようです。
キミ・ライコネンがモナコで初のポール獲得、3戦連続のポール獲得したようです。
マクラーレンの勢いを止めるのは誰何でしょうか?

すでに決勝はスタートしているんですが、地上波のみの我が家ではまだ見られません。
フジテレビで放送が始まる前に、F1-LIVE.COMのLIVE TIMINGで観戦?しちゃいます。

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気持ちよかった~!モンゴル式サウナ

体調も少しよくなってきたので、以前は週に2・3回行っていたんですがスポーツクラブ通いをはじめてからご無沙汰だったモンゴル式サウナに行ってきました。遠赤外線・マイナスイオンの効果だと思いますが、体の芯からあったまり汗だく状態、出てからもしばらくは汗が噴き出してきます。久々気持ちよかったな~。これで早く体調が回復すればいいのだが。(逆効果だったりして)

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2005年5月21日 (土)

新型ロードスター生産開始

参考
CARモード マツダ、新型ロードスターを生産開始より
(http://carmode-news.carmode.net/article/3765418.html)

マツダの宇品第1工場で新型ロードスターの生産が開始されたようです。
量産1号車は北米向け(MX-5)に出荷されるようです。

開発コンセプトは、

「人馬一体」

「Lots of Fun」 (たくさんの楽しさ)

日本での発売は秋ぐらいになるんでしょうか?
「3RD GENERATION LIMITED」という3500台の限定車も出るようです。
早く実車を見てみたいです。

マツダ/ユーノス・ロードスター―日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語
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2005年5月20日 (金)

296万分の1のブログ

参考(INTERNET Watchより)
総務省、2005年3月末のブログ利用者は約335万人、SNSは約111万人と分析

少なくとも月に1度ブログを更新しているアクティブな利用者が約165万人。

と言うことは、ここは現在165万分の1。

月に1 回以上ブログを閲覧している利用者は約1,651万人。

と言うことは、みんなが月に1回ここにきてくれるようになれば、アクセス数が1、651万アクセス/月になるってことだ。

2007年3月末の予想が、アクティブブログ利用者数約296万人。

2年後、ここは296万分の1で残っているのでしょうか?

もしかして、296万分の1000ぐらいになってて(1000のブログを立ち上げ、毎日すべて更新して)、プロブロガー?になって大儲け、高額納税者番付に載ってウッシッシ!
なんてことはないだろうが、

修行はまだ続いているのだろうか?

ゴンベのべんごはまだ続いているのだろうか?

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2005年5月19日 (木)

修行臨時休業(風邪には勝てず!)

本日は体調不良のため修行は臨時休業です。

やっぱり、無茶(修行40日目風邪にも負けず!)しちゃいけません。

本日のメニュー
おうちで静養中

 気ながにやります
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日は静養中</TITLE>
<BODY>

 のどが痛い、節々が痛い、体がだるい
</BODY>
</ゴンベ>

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2005年5月18日 (水)

XOOPSの新モジュール完成!

日夜、自宅サーバー&XOOPS(WindowsでXOOPSサイト)と格闘中のlonさんの新モジュール「今日は何の日」が遂に完成したようです。
さっそく自分の誕生日を調べてみたら、パンツの日ってでました。
なかなかの力作ですので、このサイトでも勝手にバナーを作成してリンクしちゃいました。

lonさんの今日は何の日?

lonさんのXOOPS奮闘記はこちら
新モジュール作成(今日は何の日)しました。

他にもいろんなモジュールを使用してサイトを構築されています。以前に紹介しましたが、動画ライブカメラも稼働中です。

他にもまだまだあります。
ロンちゃんのHPの小技(Tips)集

lonさんは、次に何を作ってくれるんでしょうか?

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2005年5月17日 (火)

ファステストラップじゃないですか!

1・2戦と満足にレースができなかった野田英樹選手、今回のレースでは予選5位からのスタートでドライでのマシンセッティングも決まっていたようで密かに期待していました。
フォーミュラ・ニッポン公式サイトのLIVE DATAを見てたらLAP TIMEが全車遅かったので雨だと気づきましたが、ドライセッティングのためなかなかペースが上がらない野田選手。でしたが、後半、路面がドライになってくるとともにファステストラップを記録し、今季初の完走10位でフィニッシュ。おめでとうございます。
LIVE DATA見てて徐々にTIMEが上がってきたぞーと思っていたら、最終ラップのTIMEが表示されたとたん感動しました。なんとファステストラップじゃないですか、しかも最後まで攻めていた。この勢いで次戦は是非、マシンもかなり仕上がってきているようなので、きっと・・?この勢いは止まらない。頑張ってください。

フォーミューラ・ニッポン第4戦は6月4・5日
富士スピードウェイで行われます。
詳しくは「フォーミュラニッポン公式サイト」で。

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2005年5月16日 (月)

修行40日目(風邪にも負けず!)

修行40日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
13個のマシーンを1セット

1時間35分

今日は夕方ぐらいから体がだるい感じで、節々が痛くなってきました。どうも風邪をひいてしまったようです。こんな体調なのに、行っちゃいました。以前もこんな状態でスポーツクラブに行ったんですが、トレーニングして汗かいたら直ってしまいました。ちょっと無茶しすぎですが。(決してよい子はまねしないでください!)
今回は大事をとって?、各マシーンとも軽めにやってサウナに入って早々に引き上げました。

 気ながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>
 Fat=27.3%(-0.9) Weight=88.12Kg(+0.62)
</BODY>
</ゴンベ>

ラテラルサイトレーナーは限定数のみ68%OFF! 限定200台! 家庭でラクラク下半身を引き締めるエクササイズ♪♪
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2005年5月15日 (日)

修行39日目

修行39日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク10分
ストレッチ
10個のマシーンを1セット

1時間

 気ながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>
 Fat=28.2%(+1.7) Weight=87.5Kg(-1.3)
</BODY>
</ゴンベ>

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フォーミュラ・ニッポン第3戦決勝

本山 哲選手が今季初優勝!
2位にはリチャード・ライアン選手が入り、井出有治選手と同ポイントに!

第3戦決勝暫定結果5/15
スポーツランドSUGO 80Lap
Pos No. DRIVER TEAM TIME
23 本山 哲 Arting IMPUL 1:45:31.764
リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION +10.380
32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA +15.120
土屋 武士 Forum Engineering LeMans +46.657
20 井出 有治 mobilecast IMPUL 1Lap
服部 尚貴 DoCoMo DANDELION 1Lap
ヤレック・ヤニス KONDO Racing 1Lap
片岡 龍也 Forum Engineering LeMans 1Lap
31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 2Lap
10 28 野田 英樹 CARROZZERIA MOHN 3Lap
11 12 高木 虎之介 TAKAGI CERUMO 4Lap
以上完走
12 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL
13 山本 左近 KONDO Racing
14 11 平中 克幸 CERUMO
15 松田 次生 5ZIGEN
レース中のFASTEST LAP No.28野田英樹 1'11.571(186.323km/h)
ここまでの3戦すべてで
ポイントを獲得している選手
井出 有治 18ポイント
リチャード・ライアン 18ポイント
本山 哲 16ポイント
服部 尚貴  6ポイント
ここまでの3戦すべてで
ポイントを獲得しているチーム
mobilecast IMPUL/Arting IMPUL 34ポイント
DoCoMo DANDELION 24ポイント

くわしくは「Formula Nippon official site」で。

ツインリンクもてぎ90度コーナーでの本山哲選手
fpon1_motoyama
注:この写真は第1戦ツインリンクもてぎで撮った写真です。

ベストラップの野田英樹選手
fpon1_noda
注:この写真は第1戦ツインリンクもてぎで撮った写真です。

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フォーミュラ・ニッポン第3戦予選

小暮卓史選手がフォーミュラニッポンで初のポールポジション!
山本左近選手が参戦3戦目にして3番グリッド獲得!

第3戦予選総合結果
5/14スポーツランドSUGO

Pos No. DRIVER TEAM TIME
32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA 1'09.320
23 本山 哲 Arting IMPUL 1'09.583
山本 左近 KONDO Racing 1'09.614
19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL 1'09.683
28 野田 英樹 CARROZZERIA MOHN 1'09.815
リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 1'09.819
31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 1'09.836
20 井出 有治 mobilecast IMPUL 1'09.874
土屋 武士 Forum Engineering LeMans 1'09.987
10 松田 次生 5ZIGEN 1'10.043
11 片岡 龍也 Forum Engineering LeMans 1'10.076
12 11 平中 克幸 CERUMO 1'10.138
13 服部 尚貴 DoCoMo DANDELION 1'10.435
14 ヤレック・ヤニス KONDO Racing 1'10.541
15 12 高木 虎之介 TAKAGI CERUMO 1'10.989
これまでの2戦すべてで
ポイントを獲得している選手
井出 有治 16ポイント
リチャード・ライアン 12ポイント
本山 哲  6ポイント
服部 尚貴  5ポイント
これまでの2戦すべてで
ポイントを獲得しているチーム
mobilecast IMPUL/Arting IMPUL 22ポイント
DoCoMo DANDELION 17ポイント

くわしくは「Formula Nippon official site」で。

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キプロスラリーWRC第6戦、PCWRC第3戦

地中海グラベルイベント4連戦の2戦目、岩が散乱するコース、30度を越す暑さ、マシン・タイヤ・ドライバーすべてに過酷なキプロスラリーが始まりました。

大荒れのキプロス

WRCスバル大苦戦
残念ながらペター・ソルベルグ選手はLEG1でのエンジントラブルからリタイアしたようです。WRC規定で、キプロス、ギリシャは同一エンジンを使用しなければいけないそうで、これ以上エンジンにダメージを与えるより、次戦ギリシャのために備えるようです。
クリス・アトキンソン選手もLEG1で駆動系トラブルからリタイアしたが、修復してLEG2から再スタート、SS10終了時点で15位です。

PCWRC新井敏弘選手SS1でリタイア
SS1の30Km地点でパンク、フィニッシュ手前1Km地点でサスペンショントラブル(左フロントロアーアーム、ハブ、ドライブシャフト、ストラット等にダメージ、ホイールハウス内に亀裂が入り室内が見える状態)でリタイアしてしまいましたが、メカニックの必死な作業によって2時間45分以内に修復完了、スーパーラリー適用でLEG2(SS7)から再スタート出来たようです。(LEG1終了時11位トップから+21′19.8)
LEG2SS10終了時点で9位(トップから+19′33.9)まできました。ポイント圏内までもう少しなので、ポイント獲得してほしいです。8位は奴田原選手です。共に頑張ってください。

SS11でデュバル選手がクラッシュ、火災発生でSS12はキャンセルになったようです。

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2005年5月14日 (土)

修行38日目

修行38日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
13個のマシーンを1.5セット

2時間15分

 気ながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>
 Fat=26.5%(+0.1) Weight=88.8Kg(+0.2)
</BODY>
</ゴンベ>

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2005年5月12日 (木)

F1モナコグランプリはトヨタがヤルノぉ?

久しぶりに片山右京さんのF1ブログが更新されました。
トヨタがモナコでは「ひょっとするかもしれない」と予想されています。

モナコは抜きにくいコースで予選順位がすごく重要です。
去年のモナコはヤルノ・トゥルーリがルノーでポール・トゥ・ウィン、ラルフ・シューマッハがウィリアムズで予選2番手で決勝はリタイア、2003年はラルフ・シューマッハがポールポジションと言う結果でした。で、今年のトヨタは去年の予選1位ヤルノ(2位はラルフ)と、おととしの予選1位が揃っているわけで、これってひょっとしてひょっとするのか?

そんなに甘くはないとは思うけど、ちょっとだけ期待しちゃいます。

世界最速のF1タイヤ―ブリヂストン・エンジニアの闘い
4106101106 浜島 裕英

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修行37日目

修行37日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
12個のマシーンを1.5セット

2時間15分

 気ながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>
 Fat=26.4%(-1.1) Weight=88.6Kg(+0.46)
</BODY>
</ゴンベ>

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2005年5月10日 (火)

体重が減ると体脂肪が増える?

いちさんのdietlogをみてたら、「体重が減ると体脂肪が増える」って書き込みが目に留まりました。で、自分のデーターを確認したら確かにその傾向があります。
Googleで「体重が減ると体脂肪が増える」で検索したら63件ヒットしたんで、いくつかのサイトをのぞいて見ましたが明確な回答は得られませんでした。
これってどうして?どなたか知っている方教えてください。

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修行36日目(4日連続記録達成?)

修行36日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
12個のマシーンを1.5セット

2時間20分

4日連続の修行です。手にマメできてきた。
明日はスポーツクラブが休みなので記録は4日でストップです。
次回はあさってです。

 気ながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>
 Fat=27.5%(+0.6) Weight=88.14Kg(+1.02)
</BODY>
</ゴンベ>

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2005年5月 9日 (月)

F1第5戦スペインGP決勝

F1第5戦スペインGP決勝
マクラーレン・メルセデスのキミ・ライコネンが初のポール・トゥ・ウィンで優勝、久々復帰のモントーヤが7位(1ラップダウン)でコンストラクターズ12ポイントゲット

ルノーのフェ ルナンド・アロンソが母国グランプリで見事2位、残念ながら連勝は3でストップしましたが勢いはとまらず、フィジケラも久々完走でポイントゲット。コンストラクターズも12ポイントゲットでルノーの独走状態。この勢いを止めるのはトヨタかマクラーレンになるんでしょうか?もしかしてこのまま最終戦までいちゃうとか、はたまたフェラーリが復活?

トヨタはヤルノ・トゥルーリが3位、ラルフ・シューマッハが4位、着実にポイントをゲットしてコンストラクターズも11ポイントゲットで2位を維持しました。

フェラーリはルーベンス・バリチェロが9位(1ラップダウン)、ミハエル・シューマッハはリタイアで痛いノーポイント、ウィリアムズに抜かれてコンストラクターズ5位になってしまいました。前戦の伝説のバトルを見てフェラーリ、シューマッハ復活かと思ったんですが、なかなかうまくいかないようです。昨年のような速いミハエルがまた見てみたいです。

レッドブルも毎戦着実にポイントゲットしていて現在14ポイントで6位、5位のフェラーリと4ポイント差です。(取りこぼさずにポイントゲット、これが後半に効いてくるかも)

次戦は5月22日モナコグランプリです。

世界最速のF1タイヤ―ブリヂストン・エンジニアの闘い
4106101106 浜島 裕英

おすすめ平均
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修行35日目

修行35日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク25分
ストレッチ
13個のマシーンを1セット

1時間40分

昨日に引き続きまたスポーツクラブに行ってきました。3日続けての修行です。今回もきつめの1セットで汗が吹き出ました。
たぶん明日も行っちゃいます。

 きながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>
 Fat=26.9%(-1.1) Weight=87.12Kg(+0.02)
</BODY>
</ゴンベ>

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2005年5月 8日 (日)

トヨタ ヤルノぉー!

F1第5戦スペインGP公式予選1回目
F1に参戦して4年目のトヨタが、公式予選1回目でヤルノ・トゥルーリが、チーム初の「暫定ポールポジション」を獲得したようです。ラルフ・シューマッハも75/1000秒差の4番手と絶好調です。ドライバーズポイント・コンストラクターズポイントともに現在2位だし、このままの勢いで今年はいってほしいですね。予選2回目・決勝が楽しみだ~!
前戦のミハエル・シューマッハの走りは今回もみれれるんでしょうか? 恐るべしミハエル! 感動しました! まだミハエルの時代は終わっていなかった、相変わらず速かった。

BAR HONDAがいないのが残念です。

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修行34日目

修行34日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
12個のマシーンを1セット

2時間5分

筋肉の疲れが少し残っている感じだが、昨日に引き続き今日もスポーツクラブに行ってきました。各マシーンのウェイトを増やしたので、時間がかかり1セットしかできませんでした。呼吸をととのえて気合を入れて、ハッ、ウッ、オッ、っとかやってる最中声が漏れてしまうほどのレベル?になってきました。(無茶しすぎか?)

 きながにやってます
「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY Fat=28.0%
(+0.9)
 Weight=87.1Kg(-0.58)
</ゴンベ>

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2005年5月 7日 (土)

そろそろ冷静に

JR福知山線の脱線事故に関する報道や記事で、JR西日本という会社の企業体質・労使関係があきらかになってきています。激しい怒りを感じましたが、

「社長の本音日記」JR西日本叩き 我々は何を望むべきかを読んで、少し冷静になったほうがいいかなと私も思いました。

決してボーリング大会とか、懇親会で何食べたとかそんなことが知りたいわけではないし、事故を知りながら参加した社員はどうかと思うが、マスコミもそれをトップニュースにする必要もないし、結局視聴率稼ぎのための報道合戦。 知りたいのは(望むのは)、徹底的な原因究明と再発防止策、そして被害者と遺族の方々へのケア、被害を受けたマンション・住民の方々のケアなのではないでしょうか。(JR西日本の会社・社員にもケアが必要と思います)

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修行33日目

修行33日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
13個のマシーンを2セット

2時間10分

ゴールデンウィークも終わり、今日から月水金の週3回パターンに戻ります。
久しぶりの2セットで大汗かきました。が、体重は増えてしまった。

「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY Fat=27.1%
(-0.3)
 Weight=87.68Kg(+0.48)
</ゴンベ>

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2005年5月 5日 (木)

バーベキュー

毎年恒例のバーベキュー大会!
いつものように、いつもの場所で。

爆釣民族料理長のこだわりグルメの足元にも及びません。
ただ焼いただけなんですから。

肉だー
2005_05_03_2

焼きそばだー
2005_05_03_1_bbq

おなかいっぱいだー満足!まんぞく!

通りすがりの犬?
2005_05_03_3

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2005年5月 4日 (水)

修行32日目

修行32日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30分
ストレッチ
13個のマシーンを1セット

1時間45分

「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY Fat=27.4%
(-0.5)
 Weight=87.2Kg(-0.2)
</ゴンベ>

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2005年5月 3日 (火)

人として

<尼崎脱線事故>通勤で乗車の運転士2人、救助活動せず

JR福知山線脱線事故の車両に通勤途中のJR社員が乗っていたんだって、しかも救助活動もせず出勤、予定通り運転業務?ってなに考えてるんだ。(遅刻しちゃいそー急がなくちゃとか、そんな感じだったのか? 会社に着くまでに何を想っていたんだろうか?)

「そんなに急がなくちゃいけなかったの?」、しかも一人は大ベテラン現場の状況を目にして立ち去るって、どーなってるの?

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2005年5月 2日 (月)

農園で修行1日目

今日はとある農園で草取りしてきました。

草取り終了後の様子です。
残念ながら草取り前の写真は撮り忘れました。
1メートル近い草がボーボー状態でした!

hatake

草をとったら収穫を待ち望んでいた、ダイコンが出現。
久々の太陽の光に、まぶしそうなダイコン君です。

daikon

茄子はこれからです。雑草に負けず大きくな~れ!?

nasu

続く・・・

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2005年5月 1日 (日)

修行31日目

修行31日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク20分
ストレッチ
13個のマシーンを1セット

1時間40分

先週の月曜日以来の修行、はじめて5日間も空けてしまいました。時間もなかったので1セットのみで終わりましたが、久しぶりでちょっときつかったです。

「継続は力なり」

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY Fat=27.9%
(+0.9)
 Weight=87.4Kg(-0.66)
</ゴンベ>

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