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2005年10月23日 (日)

【Fpon】フォーミュラ・ニッポン第8戦ツインリンクもてぎ予選

ツインリンクもてぎへフォーミュラ・ニッポン第8戦の予選 を観戦に出かけました。
今年のタイトル争いも、本山哲(36ポイント)、井出有治(32ポイント)、そしてリチャード・ライアン(28ポイント、昨年のフォーミュラ・ニッポン・チャンピオン)の3名に絞られてきており、もしかしたら今回のもてぎ戦で2005年のチャンピオンが決まる可能性あります。

フォーミュラ・ニッポン第8戦ツインリンクもてぎ

雨の中予選1回目が始まりました。
フォーミュラ・ニッポン第8戦予選日ツインリンクもてぎの空模様、雨だ!
午後からの予選2回目は雨は上がりましたが、気温が低かったので路面は最後までWETのままでした。

フォーミュラ・ニッポン第8戦予選結果
2005/10/22 ツインリンクもてぎ
1回目 START:10:30 / WEATHER:雨 / COURSE:WET
2回目 START:15:20 / WEATHER:曇 / COURSE:WET
Pos. No. DRIVER TEAM 1回目 2回目
1 23 本山 哲 Arting IMPUL 1'53.848 1'52.124
2 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 1'53.687 1'52.130
3 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL 1'52.920 1'52.505
4 3 山本 左近 KONDO 1'53.652 1'52.867
5 20 井出 有治 mobilecast IMPUL - 1'53.282
6 1 リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 1'55.355 1'53.295
7 8 土屋 武士 Forum Engineering LeMans 1'54.867 1'53.386
8 12 高木 虎之介 TAKAGI CERUMO 1'54.615 1'53.467
9 7 片岡 龍也 Forum Engineering LeMans 1'54.442 1'53.496
10 5 松田 次生 5ZIGEN 1'53.663 1'53.710
11 4 ロニー・クインタレッリ KONDO 1'53.672 1'53.809
12 32 小暮 卓史 PIAA NAKAJIMA 1'56.968 1'53.686
13 11 平中 克幸 CERUMO 1'54.575 1'53.987
14 28 野田 英樹 CARROZZERIA MOHN 1'56.500 1'54.072
15 2 服部 尚貴 DoCoMo DANDELION 1'56.489 1'56.366

決勝は23日14:15スタートです。

ちょっと残念なお知らせ。
DoCoMo DANDELIONの服部尚貴選手が今季限りでフォーミュラニッポンから引退し、来季からDoCoMo DANDELIONのオペレーティング・ディレクター(戦略・運営監督)に就任するそうです。
DoCoMo DANDELIONの服部尚貴選手
CarNo.2服部尚貴号メンテナンス中

フォーミュラニッポン公式サイトフォーミュラニッポン公式サイト

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2005年10月16日 (日)

修行68日目は不運?

修行68日目はスポーツクラブがお休みでした。

今日も汗を流しにはりきって出かけました。で。スポーツクラブの駐車場に着いたらすごい混んでるじゃありませんか、繁盛しているなぁと思いながら受付に行ったら「今日はお休みなんです」っておねえさん、あららぁ~復活2日目の出鼻をくじかれてしまった。何とかマスター大会の会場になっているとのこと、そういえば昨日来たときに貼り紙が貼ってあったの思い出しました。ちゃんと見とけばよかった。

2ヵ月サボった罰か?

2ヵ月ぶりに復活・・・ただいま筋肉痛!・・・ 「継続は力なり」・・・

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>

 昨日の夜から筋肉痛
</BODY>
</ゴンベ>

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4262162354 保田 尚紀

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2005年10月15日 (土)

修行67日目(2ヵ月ぶりに復活)

修行67日目です。

本日のメニュー
ジムで
エアロバイク30

ストレッチ
8個のマシーンを1セット
トータル1時間35
サウナ&風呂30分

2ヶ月ぶりに汗流してきました。
体は硬くなってるし筋肉は落ちてるし、6ヵ月間の修行が水の泡、また一からのスタートです。たぶん90キロは超えたなぁと思いながら体重計に乗ったら、0.48キロの微増?意外に体重はあまり増えてませんでした。ちょっとだけホットしました。
たぶん明日は筋肉痛だぁ!

2ヵ月ぶりに復活・・・ 「継続は力なり」・・・

<ゴンベ>
<TITLE>本日の体脂肪率・体重</TITLE>
<BODY>

 Fat=27.5%(+1.7) Weight=87.3Kg(+0.48)
</BODY>
</ゴンベ>

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2005年10月12日 (水)

フェラーリの本とDVD

フェラーリの新刊本とDVDの紹介

フェラーリ エンサイクロペディア (10月中旬発売予定)

日本語/カラー/280p
フェラーリの人物史/製品史/レース史をまとめた前代未聞の一書。膨大なデータベースを駆使して編まれたフェラーリ本の決定版。アウト・アヴィオ・コストルツィオーニ815から612スカリエッティまで、本文写真点数372点、透視図76点を掲載。FIマシン、レーシング・スポーツカー、市販GTなど、すべてのカテゴリーを網羅。巻末には歴代の競技用/市販・両モデルの一覧表と歴代フェラーリ・レーサー&エンジニアの名鑑が付く総図鑑。
THe Engine : Ferrari 365GT/4BB フェラーリパワートレーン全部品全分解撮影写真集 (10月下旬発売予定)
自動車評論家福野礼一郎と写真家小川義文のコラボレーションによるフェラーリ365GT/4BBパワートレーンのすべて。ボルト1本ワッシャー1枚の描写にまで迫るファン驚愕の写真集。
前半の約60ページは写真家小川義文があらゆる角度から同じパワートレーンを官能的にとらえた作品集。クランクケースやトランスアクスルケースのアルミ砂型鋳物の息を飲む輝き、切削加工し窒化処理された機械加工パーツの精緻な質感、亜鉛クロメート、ユニクロ、リン酸塩処理、陽極電解などの表面処理が与える微妙な色合い。最新最高のデジタル撮影機材を駆使した表現力は、さながらパーツを手にとって眺めているかのような臨場感をもたらす。足かけ1年におよぶれストア工程を追った執念の細部描写、見る者を圧倒せずにはおかない。
後半約60ページは、パワートレーン構成部品を機能部位ごとに並べた、いわばフェラーリエンジン図鑑。解説は全パーツのDIYレストアを敢行した福野礼一郎。単にメカ解説に留まらず本エンジンの持つ設計的問題点、当時のフェラーリの設計思想にまで鋭く切り込みます。すべての解説には元(株)DCJの佐分利一による完全英訳を併記。

日本語英語併記/カラー/120p
DVD「F40」 あの名作が遂に復活! 1989年5月に発売されるや、たちまち売り切れてしまった人気ビデオ「F40」を完全復刻。3台のF40がフィオラーノとマラネロ周辺の峠道を激走行するシーン、車輌が工房でコツコツとまさに手造りで誕生していく様子、F40のプロトタイプ、288GTOエボルツィオーネの1台とその進化の過程等々、貴重な映像を満載。

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RSSに注目!その2

RSSを利用した新ビジネスがまた始まりました。

RSS広告社プレリリースより
RSS広告社、日本初のRSSを利用した個人ブログユーザー向け広告プログラムを開始( ブロガー・サイト運営者に新たな収益モデルを提供)

株式会社RSS広告社が、自分の配信しているRSSフィード内にコンテンツ連動型広告を挿入し、報酬を得ることができる新たなサービス「Trend Match for RSS Reader」、RSSフィードを解析してブログ内に広告を表示できる「Trend Match for Blog」、HTMLを解析してウェブページに広告を表示できる「Trend Match for Web」を開始したとのこと。

要するに、記事内容にマッチングした広告が自動的に表示され広告がクリックされると報酬が発生する、クリック報酬型のアフィリエイトってことです。
現在はジャパンネット銀行とイーバンク銀行のみの対応で、5000円から報酬が振り込まれるそうです。振込手数料は、年内は無料とのこと。

興味のある方はこちらから登録出来ます。
申込みURL : https://www.rssad.jp/mp/

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2005年10月 9日 (日)

【F1】佐藤琢磨に裁定が下る!

波乱?

レース中に審議中のままで終わった佐藤琢磨とビルヌーブに対して裁定が下る。

10周目にシケインでヤルノ・トゥルーリと接触した佐藤琢磨に対して、

『失格』(リザルト抹消)

ちょっと厳しすぎるような気もするが、

これで最終戦の中国GPは予選アタックが1番目、最後の最後まで不運続き。

このままで琢磨の今年のF1GPは終わってしまうのか?中国GPでの活躍を祈るのみ。

1周目のシケインで起きたビルヌーブとモントーヤのクラッシュへの裁定は、ビルヌーブに決勝リザルトに25秒のタイム加算で12位に、バリチェロが11位に浮上。

4575298409 続・君が代が聴きたい 佐藤琢磨とホンダF1の戦いを追って
西山 平夫
双葉社 2005-10-05


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琢磨よ最終戦で是非、君が代を聴かせてくれ!

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【F1】第18戦日本グランプリ終わった!

やっぱり、

ルノーとマクラーレンだった!

抜けないと言われている鈴鹿。

130Rで、アロンソがミハエルをオーバーテイクしたシーンはあっぱれ!

まさに、世代交代である。

琢磨に秘策あり?って、何だったの?

琢磨、運のなさにあっぱれ!

来年こそはがんばって!って来年はあるのか?

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【F1】第18戦日本グランプリ決勝

生放送観戦中!

波乱?

シケインで

琢磨、ヤルノと接触!

審議中!

琢磨に秘策あり?

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【F1】第18戦日本グランプリ決勝

生放送観戦中!

波乱?

オープニングラップで

琢磨、バリチェロ、1コーナーで接触。

モントーヤ、クラッシュでリタイヤ。セーフティーカー導入。

琢磨に秘策ありとのこと?

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2005年10月 5日 (水)

新型ロードスター(NC)のホワイトボディー

日曜日(10/2)に「新型ロードスターの開発担当者講演会」で開発主査の貴島孝雄さんとチーフデザイナーの中牟田泰さんのお話を聞いてきました。 ますます洗脳されて帰ってきました。その時に撮った写真です。

MAZDA New ROADSTER

ロードスターのホワイトボディー フロント右サイド

ロードスターのホワイトボディー リア左サイド

ロードスターのホワイトボディー フロント左サイド

ロードスターのホワイトボディー エンジンルーム

8月25日に発売されたマツダ ロードスター、予想を上回る売れ行きで 発売1カ月間の受注台数が月販目標(360台)の5倍を超える1900台と販売も絶好調のようです。
参考:【マツダ ロードスター 新型発表】受注が販売目標の5倍超!!Responseの記事より)

4895222950 マツダ/ユーノス・ロードスター―日本製ライトウェイトスポーツカーの開発物語
平井 敏彦 小早川 隆治
三樹書房 2003-01

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